АвтоВАЗ объявил о повышении цен
АвтоВАЗ объявил о повышении цен .-::97664::-.

Чистая прибыль японской компании Bridgestone Corp., входящей в тройку ведущих производителей автошин, в I квартале 2008 г. снизилась на 18,4% – до 22,96 млрд иен (219 млн долл.) по сравнению с 28,14 млрд иен (268 млн долл.), полученными за аналогичный период годом ранее. Об этом сообщается в опубликованном сегодня финансовом отчете компании.

Объем продаж Bridgestone за I квартал 2008 г. увеличился на 3,6% и составил 797,84 млрд иен (7,61 млрд долл.) против 769,91 млрд иен (7,34 млрд долл.) годом ранее. Операционная прибыль за отчетный период составила 52,42 млрд иен (500 млн долл.) и превысила аналогичный показатель за I квартал 2007 г., зафиксированный на отметке 51,50 млрд иен (491 млн долл.), на 1,8%.

Компания Bridgestone была основана в 1931 г. Число ее сотрудников превышает 13 тыс. человек. Представительство Bridgestone в Москве было открыто в 1995 г., тогда же началась продажа шин, производимых компанией, на российском рынке. В 2002-2003 гг. Bridgestone выделила рынок России как один из наиболее важных по долгосрочной стратегии развития.

Чистая прибыль Bridgestone в I квартале 2008г. снизилась на 18,4%
Чистая прибыль Bridgestone в I квартале 2008г. снизилась на 18,4% .-::53054::-.

Это зло не нужно искать и искоренять. Его видно абсолютно невооруженным глазом, и воля человека вполне способна подчинить его себе. Речь идет о новом творении тюнинг-ателье Edo Competition под названием Edo Lamborghini Murcielago LP710-2. Цифры в названии, конечно, похожи на шифр, но для людей знающих его разгадка лишь вопрос нескольких секунд.

За основу в Edo Competition взяли базовую модель Lamborghini Murcielago LP640, которая после доработки сохранила свое лицо, но потеряла оригинальное название. Хорошо хоть, что перед нами предстала не поделка из серии “дубль 2”, когда автомобиль разбирают, а затем собирают обратно, вживив несколько мелких деталей. В таких случаях и внешние изменения не уходят дальше нового карбонового спойлера на кромке багажника да боковых зеркал в новом обрамлении.

Доработка в нашем случае оказалась куда более серьезной. Помимо многочисленных изменений в конструкции двигателя и нового электронного управления, инженеры поставили заново сконструированное однодисковое сцепление, а также превратили Lamborghini в моноприводный автомобиль. Результатом появления у этого монстра заднего привода стала экономия почти 40 кг снаряженной массы за счет отцепленных узлов, а также повышенные требования к квалификации водителя. Конечно, благодаря моноприводу и управляемость автомобиля существенно изменилась, став более живой. Вместе с ним обрело цифру “2” на конце и название автомобиля.

Так что осталось разобраться лишь в происхождении дополнительных 70 баллов в названии, которое превратилось из LP640 в LP710. Конечно, все дело в увеличившейся мощности автомобиля. Под капотом установлен V12 с рабочим объемом в 6,5 литров. Теперь в Lamborghini Murcielago под названием LP710-2 уже 710 л.с. Эта максимальная мощность снимается при 7625 об/мин, а крутящий момент в 700 Нм доступен при 6400 об/мин. Такие характеристики позволяют без труда набирать 100 км/ч за 3,2 секунды, а 200 км/ч – за 10 секунд. Если же и дальше продолжать набор скорости под рев выхлопной системы, то максимальное значение составит 360 км/ч.

Система выхлопа, кстати, снабжена специальным переключателем, который позволяет изменять тембр ее звучания. Что же касается резины, то в базовой комплектации, как бы странно ни звучало это слово, на LP710-2 устанавливаются покрышки Continental V-max. Спереди это 19-дюймовые 225/35, а сзади – также 19-дюймовые 325/30. Так что все необходимые атрибуты для соответствия своему имиджу у этого авто имеются.

Артем Барановский

Edo Competition доработало Lamborghini Murcielago
Edo Competition доработало Lamborghini Murcielago .-::26055::-.

Относятся к семейству тыквенных и являются скороспелыми культурами. Урожай плодов можно собирать через 45—65 дней после появления всходов. Плодоношение у них непрерывное и заканчивается с первыми морозами.

Употребляют кабачки и патиссоны в виде молодых завязей, когда кожица у них еще тонкая и мягкая, а семенная камера невелика. У кабачков снимают 8—10-дневные плоды, у патиссонов 5—6-дневные.

Растения имеют вид куста. Стебель растет медленно, образуя очень короткие междоузлия. Боковых побегов почти не бывает. Листья крупные, зеленые, пятиугольнолапчатые. Корень сильно разветвленный, глубоко уходящий в почву. Цветки однополые (на одном растении отдельно мужские и женские), опыляются насекомыми.

Семена широкоовальной формы, кремовые..

Плоды у кабачков удлиненные, цилиндрические, в технической спелости имеют длину 15—20 см, а толщину 6—10 см. Окраска плодов от бледно-зеленой до темно-зеленой, с рисунком. Мякоть белая, плотная, нежная. Урожайность от 4 до 6 кг с 1 м2. Наиболее распространенные сорта кабачков: Грибовский-37, Одесский-52..

Плоды патиссонов (Белый-13, Ранний белый) тарельчато-колокольчатые с бахромчатыми краями белого и светло-зеленого цвета. Мякоть белая, более плотная, чем у кабачков. Урожайность 2—4 кг с 1 м2.

Растения теплолюбивые, хотя и отличаются от других тыквенных культур (огурцов, арбуза) относительной холодостойкостью. Оптимальная температура для прорастания семян 26—27° С. Лучшая температура для роста и развития растений 18—25° С.

Кабачки и патиссоны в основном выращивают посевом семян в грунт по три-четыре семени в лунку на глубину 6—8 см. Площадь питания 0,7X0,7 м, по одному растению в лунке. Для получения более ранней продукции выращивают через рассаду и в защищенном грунте..

Уход за посевами заключается в рыхлении междурядий, поливах и подкормках (как и за бахчевыми).

В последние годы среди овощеводов-любителей большой популярностью пользуется так называемый "вьетнамский кабачок", "индийский огурец" и др. — форма латенарии длинноплодной. Молодые завязи по вкусу напоминают кабачки, отсюда их часто в народе называют кабачками или огурцами. Овощную лагенарию выращивают на шпалерах.

Завязи, достигшие 1 м в длину, но еще не огрубевшие, срезают и употребляют, как кабачки..

Сад и огород : Кабачки, патиссоны
Кабачки, патиссоны .-::01968::-.

Северокорейские ученые разработали специальную лапшу, эффект насыщения от которой длится гораздо дольше, чем от другой пищи. Об этом пишет сегодня выходящая в Японии для северокорейской общины газета "Чосон синбо". Каким образом "работает" гастрономическая новинка, и сколь долго после поедания лапши не возникает чувство голода, издание не уточняет. Журналисты лишь сообщают, что новый продукт изготавливается из особой смеси бобовых и зерновых культур, и он в самое ближайшее время появится на полках магазинов по всей стране. Изобретение особенно актуально для страны, переживший страшный голод в 90-е годы. До сих под Пхеньян остается зависимым от международной продовольственной помощи.

Ученые из Северной Кореи изобрели "сытную" лапшу
Ученые из Северной Кореи изобрели "сытную" лапшу .-::47190::-.

Выбор способа нанесения отделочного материала в основном зависит от размера и формы отделываемых деталей, необходимой толщины создаваемого покрытия, наличия необходимого оборудования и инструмента..

При изготовлении мебели жидкие отделочные материалы наносят на отделываемую поверхность ручными инструментами, пневматическим распылением, обливом, окунанием. Домашнему мастеру отделочные материалы придется наносить ручными инструментами: кистью или тампоном.

Для нанесения отделочных материалов на плоские поверхности применяют щетинные и волосяные кисти ручники круглой формы. Для разравнивания слоев жидкого лака на отделываемой поверхности применяют плоские кисти-флейцы. Специальные круглые кисти применяют для нанесения лаков на фигурные поверхности, резьбу и т. п.

Тампон делают из мебельной ваты или вязальной шерсти, завернутой в полотняную ткань..

Наносить отделочные материалы кистью можно на поверхности практически любых форм: плоские, криволинейные, резьбу. При отделке тампоном отделочные материалы не наносятся на поверхность углублений (фальцы, пазы, резьбу), так как тампон не находится в контакте с этими поверхностями.

При нанесении отделочных материалов ручными инструментами различают лакирование и полирование. Поверхности лакируют кистью или тампоном , полируют тампоном. При лакировании кисть окунают в сосуд с лаком и наносят лак на отделываемую поверхность вдоль волокон древесины в несколько слоев с промежуточной сушкой между ними.

Количество слоев зависит от выбранного технологического процесса отделки. При лакировании тампоном вату или шерсть тампона смачивают лаком и, завернув ее в полотно, наносят на поверхность вдоль волокон древесины..

При лакировании ручными инструментами лак следует наносить ровным слоем, не допуская потеков и неравномерной толщины пленки. Потеки лака могут появиться при использовании очень жидких лаков, а неравномерная толщина пленки — при применении загустевших лаков. И в том, и в другом случае надо привести вязкость лаков в норму..

Обивка мебели : Способы нанесения отделочного материала
±пособы нанесения отделочного материала .-::22451::-.

Мука —500 г, миндаль — 200 г, мед — 250 г, яйца - 2 шт., масло сливочное —100 г, лимонная цедра — 5 г, сода — 2 г.

Миндаль очистить, подсушить, измельчить. В подогретый мед ввести размятое до пластичности сливочное масло, яйца, измельченный миндаль, лимонную цедру, слегка перемешать. Добавить просеянную муку, смешанную с содой, замесить густое тесто, раскатать в пласт толщиной 3—4 мм, нарезать небольшими полосками, на поверхности сделать симметричные углубления деревянной палочкой, выпечь при температуре 200- 220°С..

Лакомка : Рецепт 121: Печенье миндально-медовое
Печенье миндально-медовое .-::51510::-.

Отопитель не разжигается. Наиболее частой причиной этого является отсутствие или недостаточная подача бензина. Для устранения неисправности нужно: вывернуть пробку 12 и жиклер 11 регулятора подачи топлива и продуть его; если после этого отопитель не начнет работать, то необходимо очистить и промыть фильтр-отстойник и поплавковую камеру регулятора; если и это не даст положительного результата, проверить подачу бензина насосом, отсоединив питающий шланг от фильтра-отстойника и включив отопитель.

Если насос не работает, а электроцепь исправна, следует разобрать его, обращая особое внимание на состояние диафрагмы, клапанов и прерывателя..

Из других причин указанной неисправности следует отметить малое напряжение аккумуляторной батареи, обрыв в цепи электрооборудования, неисправность свечи, дополнительного сопротивления или электромагнитного клапана.

После розжига горение прекращается, контрольная лампа после выключения снова загорается. Причиной этого может быть малая подача бензина вследствие засорения жиклера регулятора или неправильная регулировка температурного переключателя. Регулировку следует уточнить винтом 8 , повернув его по часовой стрелке при отпущенных контргайках 4 и 7..

При пуске не гаснет контрольная лампа, хотя горение в отопителе происходит. Причиной этого может быть неправильная регулировка температурного переключателя. Для устранения неисправности необходимо регулировочный винт температурного переключателя повернуть против часовой стрелки.

Самопроизвольное включение электродвигателя и загорание контрольной лампы без горения в отопителе может быть из-за неправильной регулировки температурного переключателя или поломки его кварцевого стержня. Для устранения неисправности регулировочный винт переключателя поворачивать по часовой стрелке до появления щелчка.

Если щелчок не прослушивается и отопитель не выключается, заменить кварцевый стержень..

Сильное дымление через выпускную трубу наблюдается при малой частоте вращения вала электродвигателя вентилятора, которое может быть вследствие низкого напряжения на его вы водах, или из-за неисправности самого электродвигателя. Для устранения неисправности необходимо проверить напряжение, промыть коллекторные пластины или устранить заедание щеток, или вала якоря..

Причинами сильного дымления могут быть также засорение всасывающей трубы, неисправности запорного устройства поплавковой камеры, образование нагара внутри теплообменника, отсутствие сообщения поплавковой камеры с атмосферой, загрязнение направляющего аппарата и крыльчатки нагнетателя, неправильный уровень бензина в регуляторе подачи бензина..

Для проверки герметичности клапана 2 необходимо снять крышку 7 поплавковой камеры и проверить плотность его прилегания. Клапан исправляется притиркой или заменой.

Положение поплавка при закрытом клапане должно быть таким, чтобы линия спайки поплавка была параллельна плоскости разъема при перевернутой крышке.

Положение поплавка регулируется подгибом отгибного усика 13. Уровень топлива в поплавковой камере регулятора должен быть на 8,5 ... 11,5 мм ниже плоскости разъема.

При розжиге в отопителе прослушиваются хлопки. Указанная неисправность появляется вследствие подтекания бензина из регулятора в камеру сгорания, а также при засорении трубки слива бензина. Необходимо прочистить сливную трубку и устранить подтекание бензина.

Техническое обслуживание отопительной установки. При подготовке к осенне-зимней эксплуатации снять электромагнитный бензонасос, очистить от пыли и грязи, снять крышку, очистить и промыть клапаны.

Очистить и промыть фильтр и стакан фильтра отстойника. Снять крышку 7 регулятора подачи бензина, вывернуть пробку с фильтром 5 и тщательно его промыть. Вывернуть пробку 12 жиклера, продуть жиклер 11 сжатым воздухом, прочистить сливную трубку камеры сгорания, очистить свечу накаливания от нагара..

При работе отопителя расход бензина составляет 0,35 ... 0,40 л/ч.

Автомобили ВАЗ: Обслуживание отопительной установки
НеиСпРавноСТи и ТеХниЧеСкое обСлУживание оТопиТелЬной УСТановки .-::80913::-.

Кузов рассматриваемых легковых автомобилей цельнометаллический безрамный несущей конструкции сварной, имеет надежную термо-шумоизоляцию, которая достигается за счет использования шумопоглощающих прокладок с битумным слоем. Кузов автомобилей ВАЗ-2105 и "Москвич-2140" четырехдверный, у ВАЗ-2108 кузов трехдверный, а у ЗАЗ-968М — двухдверный..

Кузов состоит из стального корпуса, к которому прикрепляются двери, капот, крышка багажника, облицовка, передние крылья и декоративные детали.

На автомобилях ВАЗ-2105 и ЗАЗ-968М все узлы кузова сварные, неразборные, кроме дверей, капота и крышки багажника. На автомобиле "Москвич" с помощью болтов дополнительно крепятся: брызговики, облицовка и передние крылья. Передние крылья автомобиля ВАЗ-2108 выполнены съемными и закреплены самонарезными болтами..

Передние сиденья раздельные; они установлены на салазках, по которым могут передвигаться в продольном направлении в зависимости от роста водителя и пассажира; спинки передних сидений имеют регулировку наклона. Для посадки пассажиров на заднее сиденье спинки передних сидений (ВАЗ-2108 и ЗАЗ) наклоняются вперед.

Спинки передних сидений могут полностью откидываться назад для устройства спальных мест..

Кузов автомобиля ВАЗ-2108 обеспечивает создание пассажирского и грузопассажирского варианта. Для перевода из одного варианта в другой складная полка, закрывающая багажное отделение, убирается, а заднее сиденье складывается. При этом значительно увеличивается площадь багажного отделения.

Днища кузовов и внутренние полости крыльев для защиты от коррозии и улучшения шумоизоляции покрыты пластизолем Д-11А.

Двери кузова прикреплены к стойкам петлями на винтах и имеют регулировку по высоте и в поперечном направлении по отношению к оси кузова. Замки передних и задних дверей отвечают требованиям безопасности, конструкция их фиксаторов предотвращает самопроизвольное открывание дверей при столкновениях автомобиля.

Ограничители не позволяют двери при открывании упираться в кузов. Внутри дверей установлены стекло подъемники тросового типа, не требующие регулировки в процессе эксплуатации..

Ветровое и заднее стекла панорамного типа (кроме заднего стекла ВАЗ-2108). Ветровое стекло трехслойное, полированное, заднее и боковые стекла закаленные, полированные. Все стекла безопасного типа. Ветровое стекло, а на части автомобилей ВАЗ-2108 и стекло задней двери имеют стеклоочистители и омыватели.

В кузове размещаются специальные устройства и оборудование, к которым относятся: система вентиляции и отопления, стеклоочистители и омыватели, прикуриватель, пепельница, вещевой ящик, противосолнечные козырьки, зеркала заднего вида, поручни над проемами дверей, крючки для одежды, плафоны освещения салона и ремни безопасности.

Спереди и сзади кузова установлены бамперы. На автомобиле ВАЗ-2105 они алюминиевые, полированные; закреплены к кузову с помощью трубчатых удлинителей, имеющих проушины для буксировки автомобиля..

По всей длине бампера имеется резиновая накладка, а на концах установлены резиновые угольники с металлическими каркасами. Облицовка бампера автомобиля ВАЗ-2108 изготовлена из мелкоячеистого пенополиуретана с добавкой стекловолокна.

Автомобили ВАЗ: Кузов
Кузов .-::25209::-.

Ремонт отделочных покрытий — очень сложный процесс. Ошибка или небрежность могут испортить всю работу, поэтому выполнять все операции необходимо предельно аккуратно.

Как правило, покрытия с незначительными дефектами и повреждениями не удаляют, а ремонтируют и потом освежают предназначенными для этого составами.Покрытия, испорченные серьезно и не имеющие особой ценности (восковые, эмалевые, лаковые), ремонтировать не имеет смысла, их просто удаляют смывками или шкуркой и наносят новые покрытия.

А если это вещь антикварная, то ремонт придется производить, применяя технологию и материалы, свойственные данной вещи..

Обивка мебели : Ремонт отделочных покрытий
°емонт отделочных покрытий .-::59433::-.

Компания Research in Motion (RIM) представила первый смартфон BlackBerry с сенсорным интерфейсом. Им стал BlackBerry Storm, который появится в продаже до конца года. В США продавать смартфон будет оператор Verizon, в Европе, Индии, Австралии и Новой Зеландии - Vodafone. Об этом сообщается в пресс-релизе RIM.

BlackBerry Storm оснащен 3,25-дюймовым экраном, максимальное разрешение которого составляет 480х360 пикселей. Габариты смартфона, предназначенного для работы в сетях сотовой связи третьего поколения, равны 112,5х62,2х13,95 миллиметра, вес - 155 граммов.

Объем оперативной памяти BlackBerry Storm составляет 128 мегабайт, емкость встроенного модуля флэш-памяти - один гигабайт. Также смартфон поддерживает карты памяти формата microSD объемом до 16 гигабайт.

BlackBerry Storm оснащен модулями GPS и Bluetooth. Цифровая клавиатура и модуль Wi-Fi у смартфона отсутствуют. Разрешение встроенной камеры BlackBerry Storm составляет 3,2 мегапикселя. Благодаря акселерометру, ориентация экрана Storm автоматически изменяется в зависимости от положения смартфона.

Стоимость BlackBerry Storm не сообщается

Ссылки по теме - BlackBerry Takes the World by Storm with Verizon Wireless and Vodafone - Research in Motion, 08.10.2008 - BlackBerry до конца года станет сенсорным - Lenta.ru, 14.05.2008

Сайты по теме - BlackBerry Storm- Research in Motion

"BlackBerry" впервые появился с сенсорным экраном
"BlackBerry" впервые появился с сенсорным экраном .-::03734::-.

Грибное заболевание. Поражает все тыквенные от фазы семядольного листочка до конца вегетации и плоды при хранении. На листьях образуются округлые, несколько расплывчатые пятна. Сливаясь, они могут поражать значительную поверхность листьев и вызывать их отмирание. На стеблях и петлях пятна удлиненные, мокнущие.

На них образуются розовые подушечки спороношения гриба. На плодах образуются язвы, плоды сморщиваются и загнивают, теряют вкусовые качества (мякоть горькая). Сохраняется инфекция в растительных остатках, на поверхности и внутри семян..

Меры борьбы. Уничтожение растительных остатков. Севооборот (возвращение на прежнее место через 5—7 лет). В теплицах — тщательная очистка и дезинфекция серными шашками (30 г на 1 м3) или хлорной известью (200 г на 10 л воды). Протравливание семян (иммунизация в горячем растворе микроэлементов).

При появлении первых признаков заболевания удаление больных растений и опрыскивание 0,4%-ным поликарбацином или 1%-ной коллоидной серой (40 г и 100 г на Юл воды)..

Сад и огород : Антракноз
Антракноз .-::63179::-.

Дела у американских автогигантов идут настолько плохо, что они, судя по всему, принялись за выпуск контрафактных машин. Одна из них была обнаружена и конфискована итальянской финансовой полицией в Риме. Эксперты, проведя тщательный анализ искусной подделки, с удивлением констатировали, что ненастоящая Ferrari F335 GTS была сделана не на Апеннинском полуострове и даже не в славящемся своими подделками всего и вся Китае, а на заводе Pontiaс в США. Кузов, отделка салона и маркировка двигателя ничем не отличались от оригинала. Автопираты погорели на сборке – машина была собрана не совсем так, как это обычно делают на заводе в Маранелло. Едва ли столь высокотехнологичную модель автомобиля, по мнению итальянской полиции, могли собрать с использованием мощностей завода Pontiaс – одного из брендов General Motors, позиционирующегося как "производитель спортивных молодежных авто" – неизвестные "партизаны". Ведь стоимость только одной кузовной детали такой машины составляет десятки тысяч долларов. Руководство американского автопредприятия просто не могло не быть в курсе происходящего. То, что на заводе Pontiaс обратили внимание именно на эту элитную марку автомобилей, вовсе не удивительно. Например, модель Ferrari 612 Scaglietti, по мнению экспертов, явно выпускалась с прицелом на американский рынок. И своего покупателя она нашла, став самой продаваемой машиной этого бренда в 2005–2006 годах. В своем классе она просто не имела себе равных. Это был отличный пример для подражания. Возможно, General Motors решили ввязаться в обмен ударами с конкурентами из Старого Света. Ведь доля всех машин GM (Chevrolet, Opel, Saab, Hummer, GMS, Cadillac, Pontiac, Buick и других) на европейском рынке в прошлом году составила всего 9,2% и продолжает падать. На родине их так же активно теснят японцы и корейцы – автогиганту приходится закрывать заводы один за другим. Хотя в прошлом месяце по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, ставшего особенно неудачным, продажи у GM в США выросли на 4%. "Но тем не менее активная экспансия европейских автопроизводителей на рынок США может заставить местные компании идти на самые разнообразные ухищрения. Даже на не совсем законные. Впрочем, если обвинения экспертов в адрес Pontiac не будут доказаны, то громкие заявления итальянцев можно будет считать пиар-ходом, цель которого – подорвать доверие автолюбителей к конкурирующей марке", – сказал РБК daily маркетолог Григорий Яблонский. Подаcт ли Ferrari на американцев в суд – пока не ясно. Но известно, что несчастному владельцу поддельной машины, обнаруженной в Риме, по итальянским законам грозит до трех лет лишения свободы. В России же человек, стань он владельцем контрафактной Ferrari, уголовной ответственности не понесет. Как рассказала корреспонденту РБК daily директор московского салона Ferrari Maserati Александра Фалина, такие случаи отечественным законодательством никак не регламентированы? и прецедентов торговли контрафактными элитными машинами в РФ пока не было. Хотя в принципе это возможно. "Теоретически поставить поддельную Ferrari (речь не идет об автомобилях-репликах) в Россию может кто-то из многочисленных "серых дилеров". При ввозе машины в страну таможня обычно отправляет нам запрос о дате производства, а мы переадресуем его на завод в Италию. Производитель предоставляет соответствующую информацию. Впрочем, установить подлинность автомобиля прямо на таможне тяжело. Ведь маркировка двигателя будет, скорее всего, совпадать с маркировкой одного из заводских образцов. Но если все-таки факт подделки будет установлен, то ответчиком по иску станет либо производитель, либо продавец, либо оба", – заметила г-жа Фалина. Между тем скандал вокруг поддельного Ferrari может негативно отразиться на продажах новинки Pontiac G8, "выезд" которой в свет ожидается уже в январе следующего года. Ведь факт сборки на заводе Pontiac машины другой марки может быть истолкован покупателями как признание собственной несостоятельности. НИКОЛАЙ ИВАШОВ

Поддельный Ferrari обнаружен в Риме
Поддельный Ferrari обнаружен в Риме .-::95307::-.

BMW Sauber и Honda Racing полагают, что Международная Автомобильная Федерация должна что-то сделать во избежание раскола этой организации, возможность которого появилась после того, как в минувший вторник Макс Мосли получил вотум доверия Генеральной Ассамблеи FIA. «Мы уважаем решение FIA, но сейчас наметилась критическая ситуация для организации - между ней и автомобильными клубами. Очевидно, что эта ситуация касается не только FIA, но также и внешних партнеров, таких как автомобильная индустрия и автомобильный спорт».

«Но, тем не менее, только FIA может разрешить эту ситуацию. Мы уважаем ее решение и теперь нам нужно посмотреть, как это дело будет развиваться дальше».

На вопрос о том, сможет ли данная проблема нанести ущерб Формуле 1, Марио Тейссен ответил следующее: «Я думаю, что это будет зависеть от того, как в ближайшие недели будут идти дела в FIA. Ситуация довольно критичная».

Со своей стороны Ник Фрай - директор Honda Racing F1 Team поддерживает точку зрения Марио Тейссена и надеется, что нынешняя нестабильная ситуация быстро стабилизируется.

«Мы признаем тот факт, что FIA приняла решение на основе законной процедуры. Но, однако, реакция автомобильных клубов по всему миру свидетельствует о реальной обеспокоенности тем, как президент FIA сможет выполнять свои обязанности в связи с последними событиями», - задается вопросом Ник Фрай.

«Несмотря на большой вклад, который внес Макс Мосли в развитие спорта, мы разделяем эту обеспокоенность, и нам хотелось бы как можно быстрее увидеть конец нынешней нестабильной ситуации».

Марио Тейссен добавляет, что он надеется на то, что раздор в рядах FIA не окажет пагубного воздействия на ее способности реагировать так, как это подобает органу, управляющим автомобильным спортом и автомобилями в целом.

«Мы надеемся, что FIA будет уважительно относиться к своей роли и будет профессионально выполнять свои функции, управляя автомобильным спортом - Формулой 1 и другими чемпионатами. Мы также надеемся на то, что разработки нынешних инициатив, касающихся уменьшения стоимости и введения новых технологий, будут продолжены и воплотятся в жизнь».

BMW и Honda обеспокоены ситуацией вокруг Мосли
BMW и Honda обеспокоены ситуацией вокруг Мосли .-::66354::-.

Техосмотр будут проводить на автозаводах
Техосмотр будут проводить на автозаводах .-::82613::-.

Михаил Прохоров сообщил своему бывшему партнеру Владимиру Потанину об отказе выполнить протокол о разделе активов в связи с наступлением форс-мажорных обстоятельств. Об этом сообщил источник, знакомый с ситуацией.

В пресс-службе Интерроса, управляющего активами Потанина, эту информацию подтвердили, отказавшись от дальнейших комментариев, сообщает "Интерфакс".

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, в документе от 14 сентября прописаны решения по активам, судьба которых оставалась нерешенной в рамках "развода" двух предпринимателей, согласно которым Прохорову должна перейти доля Потанина в ОАО "Полюс Золото", которая составляет около 30%, а владелец Интерроса - 2% "Норильского никеля" и еще ряд активов.

"Онэксим" отрицает отказ Прохорова от протокола раздела активов
"Онэксим" отрицает отказ Прохорова от протокола раздела активов .-::01160::-.

Британские ученые выяснили, что раковые клетки меняют форму, чтобы переместиться из больного органа в другие части организма, а регулируется этот процесс двумя белками, сообщает Би-би-си.

Сотрудники Института исследований рака обнаружили, что клетки меланомы (самой опасной формы рака кожи) могут менять форму с круглой на более вытянутую, что облегчает их движение в различных средах. В статье, опубликованной в научном журнале Cell, говорится, что процесс изменения формы регулируют два белка - Rac и Rho.

Появление злокачественного новообразования в отдаленных от очага поражения органах (метастазирование) — одна из главных трудностей в лечении онкологических заболеваний. Специалисты надеются, что знание механизма распространения опухолевых клеток повысит эффективность терапии.

Руководитель исследования профессор Крис Маршалл рассказал, что его сотрудники смогли наблюдать, как раковые клетки в патологическом очаге меняют форму с круглой на продолговатую. Ученым удалось установить, что протеин Rac запускает процесс "вытягивания" клетки, а белок Rho отвечает за ее "округление".

Специалисты полагают, что такая трансформация позволяет раковым клеткам адаптироваться к разным ситуациям во время их миграции по организму. Хотя исследование проводилось только на меланоме, ученые считают, что аналогичные метаморфозы происходят и с клетками других злокачественных опухолей.

"Эксперименты показали, что постоянное соревнование между двумя протеинами, получившими название Rac и Rho, отвечает за то, что клетки приобретают возможность менять форму и распространяться по организму. Объяснив ключевую часть процесса, наша научная работа дала надежду на успешное лечение рака в будущем", - сказал К.Маршалл.

"Если рак распространяется, шансы на успешное лечение снижаются. Это исследование проливает свет на ключевые молекулы, вовлеченные в сигнальный механизм, который стимулирует клетки к движению по организму. Новые знания о том, как рак распространяется, возможно, позволит ученым разработать лекарство для блокирования этого механизма", - резюмирует представитель британского благотворительного общества Cancer Research UK Лесли Уокер.

Ученые раскрыли секрет миграции раковых клеток
Ученые раскрыли секрет миграции раковых клеток .-::89267::-.

Мука — 250 г, сахар —150 г, масла сливочное— 400 г, яйца — 2 шт., творог — 50 г, сода — 2 г, фруктовое повидло — 70 г, трюфели — 80 г.

Масло сливочное растереть с сахаром, добавить протертый творог, яйца, просеянную муку, соединенную с содой. Замесить тесто средней густоты, выложить на подпыленный мукой стол, раскатать в пласт толщиной 3 мм, вырезать круглой гофрированной выемкой печенья, уложить на лист, выпечь при температуре 250°С, смазать фруктовым повидлом и посыпать трюфельной крошкой..

Трюфельную крошку приготовить из помады (50 г), какао (25 г) и масла (20 г). Помаду подогреть до 50°С, соединить с какао, маслом, перемешать, охладить, протереть через сито.

Лакомка : Рецепт 106: Печенье с трюфельной крошкой
Печенье с трюфельной крошкой .-::50237::-.